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Theta对Lyft的估值结果是：Lyft的估值与他们的基本面不符。最为乐观的估计是，Lyft的公允价值是70亿美元，比较合理的估值是45亿美元。这一预估结果跟当前估值相差甚远。Theta认为，如果Lyft将毛利率从45%提高至70%，并且在海外扩张成功的话，这230亿美元的估值才能实现。

周小川则认为，中国在某些方面与发达国家还有很大差距，但新兴市场、发展中国家特别是中国的科技进步是不可阻挡的。他认为，有了投入、政策激励、设备和人才，中国在有些科技领域可能很快取得成果，有些则需要很长时间的积累。罗默补充道，在全球，需要防止高科技公司的垄断。“高科技让很多公司成为垄断者，然而这些公司并没有为提升全要素生产率（TFP）做出应有的贡献，而没有限制市场垄断行为或督促高科技公司真正为经济创造价值，是经济学家和监管部门的失职。”

固收类基金过度依赖机构客户兴银基金能迅速做大规模，与旗下固收基金机构客户占比较大有关。兴银基金旗下基金2017年年报数据显示，旗下兴银现金添利、兴银瑞益、兴银双月理财B、兴银稳健四只基金机构客户份额占比均为100%，兴银货币B、兴银长乐半年定期开放债券、兴银鼎新灵活配置、兴银朝阳、兴银现金增利、兴银现金收益、兴银长益定开债、兴银长盈半年定期开放债券机构份额占比也均在95%以上。

最后是新的“管辖国际化”趋势。美国作为唯一的全球超级大国，法律管辖全球化、“长臂管辖”特点突出。新法案在国家安全审查领域，已从原先的“属地原则”过渡到“效果主义”，针对在美国实施跨境并购、影响在美境内企业实际控制方变化的审查进一步突出。另外，法案规定要加强与盟友的信息共享。CFIUS在基于国家安全目的及遵守保密要求的前提下，向美国内政府机构或美国盟友或合作伙伴国的政府机构披露信息的能力增强。

吴春耕强调，无论新老进入者，依法合规经营都是前提，任何企业都不能触及扰乱市场秩序、维护乘客安全和合法权益的底线。近日，我们已经通过中国交通报和交通运输部官方微信发表了一系列评论文章：“运输市场要公平竞争”、“网约车发展要‘脱虚向实’”等等，系统阐释了我们对网约车市场的理解和认识。网约车市场前期发展实践已经证明，烧钱补贴并不可持续，企业通过低价倾销“抢占市场”的结果也只能是“寅吃卯粮”，自身背负沉重的负担，最终损害的是消费者的利益。同时，还将会滋生人车不符、套牌、刷单等问题，扰乱市场公平竞争秩序，不利于企业和行业的长期健康发展。

7月29日，每日经济新闻记者从中国电信内部人士处独家获悉，中国电信已经在部分城市推出5G体验包套餐，可享受每月赠送的100G大流量，体验期为两个月。而在此前，中国移动也公布了“5G测试统一套餐”详情，套餐每月包含200G流量、1000分钟语音、100条短信。